admin 
Nuotraukų kreditas: „Porsche“.
„Porsche“ pristatė labai lauktą trečiosios kartos savo „Panamera“ modelį – prabangų sedaną, garsėjantį sportiškumu, kuris dabar gali pasigirti skaitmeniniu, prabangesniu ir efektyvesniu dizainu. 2024 m. Panamera, kurią planuojama pristatyti į JAV „Porsche“ centrus 2024 m. pavasarį, kaina prasideda nuo 99 900 USD, neįskaitant pristatymo mokesčių, ir yra reikšminga technologijų ir dizaino raida.
Naujasis „Panamera“ išsiskiria patobulintais skaitmeniniais pasiūlymais ir atnaujintu, išraiškingu dizainu, kuriuo siekiama padidinti pralaidumą tarp komforto ir sportiškumo. E-Hybrid jėgos agregatų integracija yra pagrindinis akcentas, užtikrinantis didesnį našumą. Naujos aukščiausios klasės pakabos sistemos įtraukimas dar kartą patvirtina Panamera, kaip savo segmento sportinio automobilio, poziciją.
Kalbant apie našumą, „Panamera“ pakabos sistema buvo atnaujinta iki dviejų kamerų, dviejų vožtuvų pneumatinės pakabos, kuri apima „Porsche Active Suspension Management“. Ši nauja technologija užtikrina puikų komforto ir sportiškumo balansą, atskirai valdydama amortizatoriaus suspaudimą ir atšokimą. Pasirenkamas galinės ašies vairavimas pagerina valdymą ir padidina transporto priemonės judrumą.
Po gaubtu „Panamera“ siūlo keturis „E-Hybrid“ jėgos agregatus. Turbo E-Hybrid variantas pirmauja komplekte su atnaujintu 4,0 litrų dviejų turbinų V8 varikliu, suporuotu su elektros varikliu, sukuriančiu įspūdingą 670 AG ir 685 svarų pėdų galią. sukimo momento. Elektros variklis, integruotas į atnaujintą 8 greičių dvigubos sankabos PDK transmisiją, varomas 25,9 kWh akumuliatoriaus, leidžiančiu automobiliui nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėti vos per 3,0 sekundės, o didžiausias bėgimo greitis – 195 mylių per valandą.
Išorinis naujosios „Panamera“ dizainas išlaiko modeliui būdingas tvirtas linijas ir proporcijas, o interjeras pasižymi nauju išplanavimu, daugiausia dėmesio skiriant vairuotojui. Išorę ženklina papildoma oro įleidimo anga, kad būtų galima patenkinti išaugusius naujųjų jėgos agregatų oro poreikius, o perkurtos langų linijos pabrėžia sedano charakterį. Viduje „Porsche Driver Experience“ koncepcija sujungia analoginius ir skaitmeninius valdiklius su pasirenkamu 10,9 colio keleivio ekranu, skirtu transporto priemonės veikimo duomenims, informacijos ir pramogų sistemai bei vaizdo transliacijai.
Skaitmeninė integracija yra pagrindinis naujosios Panamera aspektas, sukurtas būti neatsiejama vairuotojo skaitmeninės ekosistemos dalimi. Tokios funkcijos kaip Apple CarPlay®, Android Auto ir integracija su MyPorsche App pagerina vairavimo patirtį. „Panamera“ taip pat gali pasigirti daugybe pažangių pagalbos vairuotojui sistemų, įskaitant LED Matrix Design priekinius žibintus, aktyvų greičio asistentą su nauja ribotuvo funkcija, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su važiavimo juostoje pagalba ir išsisukimo manevro asistentą. Be to, „Remote ParkAssist“ funkcija leidžia vairuotojams valdyti parkavimo manevrus iš savo išmaniųjų telefonų.
„Porsche“ taip pat išplėtė standartinę 2024 m. „Panamera“ įrangą, įskaitant pneumatinę pakabos sistemą, LED „Matrix Design“ priekinius žibintus, važiavimo režimo jungiklį ant vairo, vėsinamą išmaniojo telefono skyrių su indukciniu įkrovimu ir patobulintą oro kietųjų dalelių filtrą su GPS pagrindu. automatinė recirkuliacija.
Naujasis 2024 m. „Porsche Panamera“ su prabangos, skaitmeninių naujovių ir sportiškų charakteristikų deriniu yra pasirengęs iš naujo apibrėžti prabangių sedanų segmentą ir patenkinti kintančius šiuolaikinių vairuotojų poreikius.
