admin
Nuotraukų kreditas: „Porsche“.
„Porsche“ dar kartą pademonstravo savo meistriškumą elektromobilių arenoje su savo pirminės serijos „Taycan“ ir pasiekė naują rato rekordą Niurburgring Nordschleife trasoje. Šį rekordinį ratą, skaičiuojamą 7:07,55 minutės, įveikė „Porsche“ kūrėjas Larsas Kernas. Šis laikas yra reikšmingomis 26 sekundėmis greitesnis nei ankstesnis rekordas, pasiektas Taycan Turbo S 2022 m. rugpjūčio mėn.
Šis pasiekimas liudija ne tik greitį, bet ir Taycan gebėjimą išlaikyti aukštą našumą dideliais atstumais – iššūkiu daugeliui elektromobilių. Taip pat pastebimas „Taycan“ pasirodymo nuoseklumas, nes Kernas per kelis ratus sugebėjo užfiksuoti beveik tą patį laiką. Dėl to Taycan tiesiogiai konkuruoja su aukščiausios klasės vidaus degimo automobiliais ir elektriniais hiperautomobiliais.
Tikimasi, kad po gaubtu naujasis aukščiausios kokybės „Taycan“ turės tris variklius, pranokstančius du „Turbo S“ variklius ir išvysčius daugiau nei 800 AG (588 kW) galią. Tikimasi, kad šis reikšmingas galios atnaujinimas pagerins sukimo momento vektorių ir galios paskirstymą, ypač ant galinės ašies.
„Taycan“ prototipo našumas net 18 sekundžių pranoko „Tesla Model S Plaid“, o tai pabrėžia sparčią elektromobilių technologijų pažangą. Naujasis „Porsche“ „Taycan“ modelis, galbūt pavadintas „Turbo GT“, yra skirtas iš naujo apibrėžti lūkesčius, keliamus elektromobiliams.
„Porsche“ planuoja netrukus atskleisti daugiau informacijos apie šį didelio našumo „Taycan“ modelį, o oficialus vaizdo įrašas apie rekordinį ratą turėtų pasirodyti kovo mėnesį. Šis naujas modelis yra ne tik „Porsche“ gairės, bet ir reikšmingas momentas tobulinant elektromobilius aukštos kokybės sąlygomis.
