admin 
Kas bent šiek tiek (labai) nesusijaudino pirmą kartą išgirdęs, kad Grand Prix vyksta į vieną ikoniškiausių Amerikos miestų? Nesvarbu, ar esate „Cezario bufeto“ gerbėjas, ar ne, mintis stebėti 20 brangiausių pasaulyje automobilių, leidžiančių žemyn The Strip, buvo gana gundanti. Kadangi tiek daug Holivudo elito nuolat skraido į Vegasą ir iš jo, norėdami pavalgyti, surengti laiko tarpsnius ir pasirodymus, ko neverta įtraukti į sąrašą dar vieną kartą gyvenime vykstantį įvykį?
Tačiau 2024 m. Las Vegaso Grand Prix susidūrė su reikšmingais logistikos iššūkiais, dėl kurių daugelis susimąstė, ar kada nors išvysime kitas F1 lenktynes Sin City.
2024 m. logistikos iššūkiai (Yikes!)
Visi susėdome su spragėsiais ir komandiniais marškinėliais, pasiruošę įsimintiniausioms lenktynėms sporto istorijoje, tačiau įvykiui įsibėgėjus greitai išaiškėjo kelios logistikos problemos, grasinančios užgožti visas lenktynes.
Viena didžiausių problemų? Transportas. Las Vegas Strip jau garsėja intensyviu eismu, o lenktynių savaitgalį viskas tik pablogėjo. Dėl kelių uždarymo ir maršruto pakeitimo buvo daug vėlavimų, o tai nuliūdino vietinius gyventojus ir lankytojus. Tik įsivaizduoju, kokią „spalvingą“ kalbą vartojo kai kurie gerbėjai! Daugeliui sunku net pasiekti renginio vietą, o kai kurie iš viso praleido lenktynių pradžią dėl tų siaubingų kamščių. O viešojo transporto galimybės? Tarkime, jie buvo visiškai priblokšti.
Lenktynių gerbėjų antplūdis taip pat sukėlė didžiulę įtampą Vegaso svetingumo sektoriui. Viešbučiai buvo užsakyti solidžiai kelis mėnesius iš anksto, todėl paskutinės minutės viešnagės kainos buvo astronominės. (Lažinuosi, kad kai kurie žmonės turėjo imti antrą hipoteką, kad galėtų įsigyti kambarį!) Restoranai ir kiti patogumai taip pat buvo menki, ilgai laukta, kas neabejotinai išbandė net kantriausius lenktynių entuziastus. Vegaso infrastruktūra, nors ir įspūdinga tipiniam turizmui, tiesiog negalėjo atlaikyti papildomos su F1 susijusios minios.
Ir, žinoma, kai visi tie žmonės susibūrė į vieną sritį, saugumas tapo tikra problema. Buvo pranešimų, kad gerbėjai, siekdami priartėti prie veiksmo, veržiasi pro užtvaras, sukeldami pavojų saugumui ir visiškai chaotišką atmosferą. Greitosios pagalbos tarnyboms taip pat sunkiai sekėsi neatsilikti. Šiurpu pagalvojus apie aklavietę, jei būtų buvę tikra nelaimė!
Bet tai dar ne viskas likimo ir niūrumo. Iš 2024 m. žlugimo galima pasimokyti vertingų pamokų, kurios gali atverti kelią būsimiems patobulinimams.
Atpirkimo lenktynės
Pirmiausia eismo valdymas turi būti svarbiausias prioritetas. Miesto planuotojai ir lenktynių organizatoriai turi susidėti galvas ir sugalvoti efektyvesnius eismo srautų planus – tam skirtos juostos, geresnis viešasis transportas, darbai. Spūstys taip pat galėtų padėti sumažinti pavėžėjimo ir pavėžėjimo paslaugų skatinimą. Galbūt jie netgi galėtų įdarbinti vietinius taksi vairuotojus, kurie gatves pažįsta kaip savo penkis pirštus!
Apgyvendinimo planavimas taip pat reikalauja rimto remonto. Pareigūnai ir viešbučiai turi dirbti kartu, kad iš esmės padidintų šių didelių renginių pajėgumus – nesvarbu, ar tai laikini iššokantys viešbučiai, ar partnerystė su netoliese esančiais miestais. Sąžiningos kainodaros taisyklės galėtų padėti išvengti kalimo ir užtikrinti teisingesnę patirtį visiems.
Ir, žinoma, saugumas turi būti sustiprintas. Būtina daugiau darbuotojų, stipresnės kliūtys ir griežtesni reagavimo į nelaimes protokolai. Vegase buvo surengta nemaža dalis didžiulių renginių, todėl galėtumėte manyti, kad tai jau yra mokslas. Bet ei, galbūt jiems tiesiog reikia pasamdyti dar kelis legendinius Vegaso žaidėjus, kad viskas būtų tvarkinga.
Ar miestas, kuris niekada nemiega, gali jį patraukti kitą kartą?
Nepaisant logistinio 2024-ųjų košmaro, Las Vegasas vis dar skambina mums, F1 gerbėjams. Jo unikalus įspūdžių ir pramogų derinys yra tiesiog neprilygstamas. Ir, tinkamai sureguliavus, būsimos lenktynės gali būti daug sklandesnės ir malonesnės visiems dalyvaujantiems. Organizatoriams tereikia pasisemti įkvėpimo iš kai kurių sėkmingesnių sezono lenktynių, tokių kaip Silverstone. Viskas priklauso nuo masto didinimo.
Svarbiausia mokytis iš praeities ir daryti strateginius patobulinimus. Jei miestas gali susitvarkyti su transportu, apgyvendinimu ir saugumu – jau nekalbant apie bet kokias kitas iškilusias problemas – yra pagrindo manyti, kad Vegasas ir toliau gali surengti jaudinančius F1 renginius. Galų gale, jei kiekvienais metais jie gali nutraukti Naujųjų metų išvakarių chaosą, kaip sunkios gali būti mažos automobilių lenktynės?
Taigi, nors 2024-ieji galėjo mesti šešėlį, tai dar ne Formulės 1 kelio Las Vegase pabaiga. Turėdamas seną gerą nuodėmių miesto ryžtą ir naujoves, šis miestas gali iškilti proga ir surengti F1 lenktynes, kurios pateisins didelius gerbėjų ir dalyvių lūkesčius. Ir kas žino, galbūt jie netgi įmes keletą kruopščiai suplanuotų Elvio imitatorių.
