admin 
Laikomas vienu galingiausių ir prabangiausių savo eros amerikietiškų automobilių, „Model SJ Speedster“ buvo pagamintas kaip vienas iš 38 modelių iš 481, kuriame buvo sumontuotas kompresorius. Automobilis taip pat buvo vienintelis pavyzdys, pristatytas vyresniajam Gurney Nuttingo kėbulų gamintojui (ir bendrapavardžiui) Johnui Gurney Nuttingui, pripažintam dėl savo gražių kėbulų, naujoviškų inžinerijos ir žavingos mistikos. (Vyriausias Nuttingo trenerių klientas buvo Edvardas, Velso princas, vėliau tapęs karaliumi Edvardu VIII).
Maharajah Holkar iš Indoro iš pradžių užsakė šį unikalų SJ. Kadangi automobilis buvo skirtas karališkajai karjerai, jis gavo įvairių ypatingų detalių, tokių kaip chromuotos vėliavėlės ir raudonos bei mėlynos priekinių sparnų lemputės, rodančios, ar automobilį vairavo maharadža, ar maharanė. Kai automobilis buvo baigtas Nutting dirbtuvėse, Duesenbergo darbuotojai buvo išsiųsti iš Londono į Niujorką ir nugabenti atgal į Indianapolį. Po paskutinio derinimo „Gurney Nutting Speedster“ buvo pristatytas į Maharadžos Santa Anos dvarą, Kalifornijoje, dėl susirūpinimo dėl Japonijos įsiveržimo į Indiją.
Sumažėjus įtampai regione, „Duesenberg“ buvo išsiųstas iš Los Andželo į Singapūrą, o vėliau – į Indiją. Ten jis išliko iki šeštojo dešimtmečio, kai buvo grąžintas į JAV, kur ir liko. Tai aukščiausiu numeriu pažymėta Duesenbergo važiuoklė, kuri buvo kruopščiai restauruota, išlaikant visas karališkąsias detales. Dabar automobilis yra Liono universalo automobilių kolekcijoje Pietų Kalifornijoje.
