admin 
Formulė 1, automobilių sporto viršūnė, nuo pat savo pradžios 1950 m. surengė daugybę jaudinančių lenktynių. Šis didelio oktaninio skaičiaus sportas sujungia pažangiausias technologijas, išskirtinius vairavimo įgūdžius ir strateginį blizgesį, todėl sukuriamos nepamirštamos akimirkos, sužavinčios milijonus gerbėjų visame pasaulyje. Per kelis dešimtmečius F1 vystėsi, o taisyklių, technologijų ir komandos dinamikos pokyčiai prisidėjo prie vis didesnio reginio.
Nepaisant daugybės įsimintinų lenktynių, kai kurios iš jų išsiskiria dramatiškais posūkiais, puikiais pasirodymais ir svarbiausiais čempionato kovų momentais. Šios lenktynės ne tik apibrėžė karjerą, bet ir tapo legendomis ir automobiliai savaime įkūnija Formulės 1 žavesio ir jaudulio esmę. Čia mes gilinamės į šešias geriausias F1 lenktynes, kurių kiekviena buvo pasirinkta dėl unikalaus indėlio į turtingą sporto gobeleną.
1. 1971 m. Italijos Grand Prix, Monca
1971 m. Italijos Grand Prix Monzoje dažnai švenčiamas už artimiausią finišą F1 istorijoje. Lenktynės baigėsi vos 0,01 sekundės, skiriant nugalėtoją Peterį Gethiną nuo antrąją vietą užėmusio Ronnie Petersono. Šiose lenktynėse vyko slydimo mūšis, kiekvieną ratą keitė daug lyderių. Gethinas, vairuojantis BRM, sugebėjo aplenkti savo konkurentus penkių automobilių braižyme iki finišo linijos, sukurdamas vinis smagų finalą. Penketukus geriausius vairuotojus skyrė vos 0,61 sekundės, o tai rodo įtemptą konkurenciją ir Monzos greitį.
2. 1984 m. Monako Grand Prix
1984 m. Monako Didysis prizas prisimenamas dėl būsimos legendos atsiradimo ir visiško įvykio nenuspėjamumo. Smarkus lietus sukūrė klastingas sąlygas, todėl lenktynės buvo kupinos sukimų ir avarijų. Per chaosą jaunas Ayrtonas Senna, vairavęs palyginti nekonkurencingą Tolemaną, įveikė aikštelę iš 13-os vietos. Senna stulbinančiu vairavimu šlapiu oru parodė, kad jis stulbinančiu greičiu sugavo lyderį Alainą Prostą. Tačiau lenktynės buvo prieštaringai pažymėtos raudona vėliava dėl pablogėjusių oro sąlygų, nugalėtoju paskelbė Prostas, o Senna liko antra. Šios lenktynės išryškino didžiulį Sennos talentą ir gavo jam bilietą Lotosasir užsiminė apie jo būsimą didybę.
3. 1998 m. Belgijos Grand Prix, Spa-Francorchamps
1998 m. Belgijos Grand Prix lenktynės Spa-Francorchamps yra liūdnai pagarsėjusios chaotiška pradžia ir dramatiškais posūkiais. Lenktynės prasidėjo šlapiomis sąlygomis, o tai lėmė didžiulę 13 automobilių krūvą per pirmąjį ratą – vieną didžiausių avarijų F1 istorijoje. Po ilgo delsimo lenktynės prasidėjo iš naujo, kad tik kiltų didesnis chaosas. Pretendentai į titulą Michaelas Schumacheris ir Mika Häkkinen susidūrė, dar labiau padidindami dramą. Schumacheris atrodė nusiteikęs pergalei, kol lietuje nesusidūrė su Davidu Coulthardu ir privertė jį pasitraukti. Damonas Hillas tuo pasinaudojo ir iškovojo pirmąją pergalę Jordanijos komandai. Šios lenktynės prisimenamos dėl savo nenuspėjamumo ir nepaliaujamo veiksmo.
4. 2008 m. Brazilijos Grand Prix, Interlagosas
The 2008 m. Brazilijos Grand Prix Interlagose buvo vienas dramatiškiausių sprendėjų dėl čempionato F1 istorijoje. Lewisui Hamiltonui reikėjo finišuoti penktoje ar aukštesnėje vietoje, kad užsitikrintų pirmąjį pasaulio čempionatą. Lenktynėse, kurios buvo pažymėtos besikeičiančiomis oro sąlygomis, Hamiltonas atsidūrė šeštoje vietoje, likus dviem ratams. Tačiau dramatiškame paskutiniame rate jis aplenkė Timo Glocką, kuris ant šlapios dangos kovojo ant sausų padangų ir užėmė penktąją vietą bei iškovojo čempiono titulą vienu tašku. Lenktynes laimėjęs Felipe Massa trumpai tapo čempionu iki Hamiltono paskutinės sekundės ėjimo. Šios lenktynės yra įrašytos į istoriją dėl savo jaudinančios baigties ir emocinio kalnelio.
5. 2011 m. Kanados Grand Prix, Monrealis
2011 m. Kanados Grand Prix yra žinomas kaip ilgiausios lenktynės F1 istorijoje, trukusios daugiau nei keturias valandas dėl vėluojančio lietaus. Jensonas Buttonas atliko vieną didžiausių sugrįžimo diskų, įveikęs daugybę nesėkmių, įskaitant susidūrimus ir baudas. Po to, kai lenktynės buvo pažymėtos raudona vėliava daugiau nei dvi valandas, Buttonas, kuris du kartus krito į aikštės galą, kovojo per būrį. Dramatiškame paskutiniame rate jis privertė lyderį Sebastianą Vettelį padaryti klaidą, pirmavo ir laimėjo lenktynes. Nenumaldomas Buttono ryžtas ir meistriškas vairavimas besikeičiančiomis sąlygomis padarė šias lenktynes klasikinėmis.
6. 2012 m. Europos Grand Prix, Valensija
2012 m. Europos Grand Prix Valensijoje buvo puikus strategijos ir lenkimų demonstravimas. Fernando Alonso, užėmęs 11 vietą, surengė vairavimo ir lenktynių meistriškumo klasę. Jis sumaniai naršė lauką, naudodamasis saugių automobilių laikotarpiais ir padangų strategija. Alonso pergalė prieš savo namų publiką buvo emociškai įkrauta ir pabrėžė jo lenkimai bei pastovus tempas. Lenktynės taip pat patyrė didelę dramą – daug incidentų ir pasitraukimų, įskaitant Sebastianą Vettelį ir Romainą Grosjeaną. Alonso pergalė buvo švenčiama kaip vienas geriausių jo pasirodymų ir vienas didžiausių važiavimų istorijoje, suteikiantis puikią dieną daugeliui F1 lažybos.
Šios šešios lenktynės, kurių kiekviena yra unikali savo aplinkybėmis ir rezultatais, demonstruoja nenuspėjamą ir jaudinančią Formulės 1 prigimtį, pabrėždamos, kodėl ji išlieka viena mėgstamiausių sporto šakų pasaulyje.
