admin 
Chromas spindi po vasaros saule, nupoliruotas iki veidrodžio. Iš variklio sklinda žemas urzgimas, užuomina apie viduje slypinčią galią. Tai nėra įprastas automobilis, skirtas papuošti šventą Hampton Court rūmų teritoriją – tai itin retas Siata 298CS Balbo, pamirštas perlas, kuris netrukus atsidurs prestižinių Concours of Elegance centre.
Hampton Court: automobilių didybės scena
Po siaubingos Londono varžybų sėkmės „Thorough Events“ komanda perjungia pavaras. Jie kruopščiai planuoja būsimus „Concours of Elegance“ renginius Hampton Court rūmuose. Šių metų renginys bus kuruojamas automobilių honorarų demonstravimas, neįkainojamų mašinų rinkimas, kuris garantuotai paliks benzino galvutes silpnus iki kelių.
2024 metų leidimas žada kartelę pakelti dar aukščiau. Kuratorių komanda kruopščiai išnaršė Žemės rutulį, surinkdama įspūdingą automobilių seriją, kuri Enzo Ferrari pats parausta. Šiemet tarp „Ferrari“, „Bugattis“ ir „Bentley“ deramą vietą užims mažiau žinomas Italijos perlas – Siata 298CS Balbo.
Siata 298CS Balbo žavesys
Daugeliui automobilių entuziastų Siata pavadinimas gali neskambėti. Šis mažas italų gamintojas, veikęs nuo XX amžiaus 20 iki 1970 m., specializuojasi gaminant sportinius automobilius pagal užsakymą. Jie dažnai naudojo komponentus iš žinomų markių, tokių kaip Fiat ir Fiat Abarth. 298CS Balbo yra puikus šios filosofijos pavyzdys.
Po vingia aliuminine oda, kurią sukūrė Carrozzeria Balbo, slypi stipri širdis. Jo 2,0 l V8 variklis, gautas iš „Fiat“. Ši mažytė galia nepasitenkino tiesiog nuostabia išvaizda; 1953–1959 m. jis iškalė savo pavadinimą Amerikos lenktynių scenoje. Stebėtina, kad šis konkretus 298CS Balbo nuo to laiko liko toje pačioje šeimoje, o tai liudija jo ilgalaikį palikimą.
Deimantas tarp deimantų: atidžiau pažvelkite į CS 071
„Concours of Elegance“ didžiuojasi galėdama pristatyti važiuoklės numerį CS 071 – vieną iš devynių kada nors pagamintų Siata 208 CS Balbo kupė. Liko tik septyni. Šis konkretus automobilis gali pasigirti dar įspūdingesne istorija.
Nuo lenktynių trasos kario iki šeimos lobio
CS 071, kurį iš pradžių į JAV importavo garsus prekiautojas Tony Pompeo, greitai pateko į lenktynių grandinę. Jis kovojo šiaurės rytuose nuo 1953 iki 1959 m., varžydamasis tokiuose renginiuose kaip Floydo Bennett Didžiojo prizo taurė ir Keene kalno įkopimas į kalną.
1959 m. daktaras Julius Eisenstarkas aptiko CS 071 naudotų automobilių aikštelėje Kvinse, Niujorke. Tai buvo meilė iš pirmo žvilgsnio. Dr.Eisenstarkas įsigijo automobilį, pažymėdamas kelis dešimtmečius trukusių santykių tarp Eisenstarkų šeimos ir šios nepaprastos transporto priemonės pradžią.
Dr. Eisenstark prižiūrimas, CS 071 patyrė įspūdingą transformaciją. Jis perėjo iš plikų kaulų lenktyninio automobilio į labiau civilizuotą GT, tinkamą kasdieniam naudojimui. Šis kruopštus rūpestis apėmė visišką restauravimą 2017 m., kurį atliko Automotive Restorations Inc. Jie sugrąžino automobiliui pradinę šlovę ir pelnė jam geriausios klasės apdovanojimą 2018 m. Amelia Island Concours d'Elegance.
Nuo to laiko CS 071 ir toliau buvo populiariausias ir pasirodė prestižiniuose renginiuose. Tai apėmė Pebble paplūdimį ir netgi „Komediantų automobiliuose, gaunančių kavą“ ekraną su Jerry Seinfeldu ir Steve'u Martinu. Šis „Siata“ palikimas yra pagarba jos išskirtiniam dizainui ir inžinerijai, taip pat savininkų atsidavimui.
Reta galimybė: pamatyti automobilių istoriją
Galimybė pamatyti šį automobilių brangakmenį kūne yra reta privilegija. „Concours of Elegance“ Hampton Court yra puiki aplinka norint įvertinti jo raižytas linijas, galingą variklį ir turtingą lenktynių istoriją. Tai galimybė žengti atgal laiką ir patirti Italijos automobilių meniškumo gabalėlį, kuris nusipelno dėmesio dėmesio centre.
Šis fantastiškas savaitgalis žada būti įvairiapusė automobilių aistros šventė. Nesvarbu, ar esate užkietėjęs Siata entuziastas, išskirtinės virtuvės žinovas ar tiesiog automobilių meistriškumo gerbėjas, šis renginys turi kažką kiekvienam. Gaukite bilietus čia.
Pokalbis tęsiasi: pasidalykite mintimis
Siata 298CS Balbo yra priminimas, kad automobilių istorija kupina paslėptų brangakmenių, laukiančių, kol bus atrasta iš naujo. Ar šios retos itališkos gražuolės istorija jus domina? Galbūt turite asmeninį mėgstamą automobilį, kuris nusipelno vietos dėmesio centre? Pasidalykite savo mintimis ir istorijomis toliau pateiktuose komentaruose.
