admin 
Konkurencija yra didžiulė, kai kalbama apie naudotų automobilių rinką, o du pagrindiniai žaidėjai Pietryčių Azijos regione yra Carsome ir Carro.
Abu veikia toje pačioje naudotų automobilių erdvėje. Abi įmonės buvo įkurtos 2015 m. Abi įmonės laikomos vienaragiais startuoliais, o Singapūre įsikūrusi Carro 2021 m. birželį viršijo milijardo dolerių vertės ribą. Vėliau tais pačiais metais Carsome tapo pirmuoju Malaizijos vienaragiu.
„Tech in Asia Conference 2024“ Kvala Lumpūre vykusio pokalbio prie ugnies metu „Tech in Asia“ generalinis direktorius Willis Wee paklausė Carsome'o Erico Chengo apie jo poziciją dėl konkurencijos tarp jo startuolio ir Aarono Tano Carro.
„Jūs šiek tiek labiau domitės konkurencija“, – komentavo Willisas. „Noriu paklausti, koks jūsų požiūris į labai aršią konkurenciją Pietryčių Azijoje?
Štai kuo Erikas turėjo pasidalinti šiuo klausimu.
Susikoncentruokite į save
Nors kai kurie gali manyti, kad tai yra susidorojimas, Erikas pasidalijo, kad užuot konkuravęs su kitais, tokiais kaip Carro, jis labiau rūpinasi savo verslo valdymu.
„Kol mes vykdome savo verslą, jį valdome gerai, tada tikrai nereikės per daug jaudintis dėl konkurencijos“, – dalijosi jis.
Tačiau dažnai investuotojai gali būti pernelyg susirūpinę dėl konkurencijos, nesvarbu, ar tai būtų pralenkimas, ar visiškas konkurencijos panaikinimas.
Carsome generalinis direktorius pasakė: „Galų gale jūs netarnaujate investuotojams. Taip, jūs turite valdybą, kuriai turite atsiskaityti, turite investuotojų, kurie investuoja, kad pamatytų pažadą, kurį davėte pačioje pradžioje. Bet galų gale jūs aptarnaujate klientus.
Taigi, tai visada buvo pagrindinis dėmesys, sakė Erikas.
Šiuo metu Carsome gyvuoja devynerius metus. Yra daug startuolių, kurie bandė patekti į erdvę, taip pat ir tų, kurie atėjo anksčiau.
„Bet šiandien daugelio jų nebėra arba tikrai neverta paminėti“, – prisipažino Erikas. „Manau, kad tai tik pritarimas tam, ką mes darome“.
Carsome generalinis direktorius teigė, kad jo stilius, kai reikia išlaikyti konkurencinį pranašumą, yra tiesiog nustatyti labai aukštus standartus ir užtikrinti, kad visi jį atitiktų.
Neigiamas PR vis tiek yra PR
Bėgant metams Carro ir Carsome buvo laikomi varžovais, kurie eina viena kitai, pripažino Erikas.
Konferencijos metu jis pasakė, kad jis iš tikrųjų mano, kad tai naudinga žiniasklaidai.
„Jūs apsižvalgote Pietryčių Azijoje ir nėra daug tokio dydžio įmonių, kuriose galėtumėte kalbėtis“, – svarstė jis.
Jis tęsė: „Kokia įmonė neturi neigiamo PR? Čia ir ten visada yra neigiamas PR.
Tačiau kaip kompanija, kuri gavo šį „neigiamą viešąjį ryšį“, tačiau ir toliau išlieka stipri, Erikas mano, kad Carsome'as (ir iš esmės Carro) iš tikrųjų gavo naudos iš pokalbio.
Bet kuriuo atveju jis mano, kad Carro sėkmė būtų geras Carsome'o rodiklis.
Pavyzdžiui, abi bendrovės yra šiek tiek pasirengusios patekti į viešąją prekybą. Jei Carro ar kiti konkurentai būtų įtraukti į sąrašą, Carsome komanda nenorėtų, kad ji žlugtų. Atvirkščiai, jų sėkmė reikštų, kad būsima įmonė gali sekti jų keliu.
Jei pirmajame sąraše jiems sekėsi prastai, Carsome'as turės atlikti daug daugiau darbo ir kruopštumo prieš įtraukdamas į sąrašą.
Be to, jis mano, kad sėkmė būtų gera istorija Pietryčių Azijai apskritai.
Kaip pasakė Erikas: „Tai ne lenktynės“.
Susijungus rankomis su konkurentu
Vienu metu Willis uždavė hipotetinį klausimą Ericui, ar Carsome kada nors susijungs su Carro, kad būtų įtrauktas į didesnį sąrašą.
– Nieko nėra neįmanomo, tiesa? Erikas nusijuokė. „Tai gali būti įdomus scenarijus“.
Jis pripažino, kad tai nėra kažkas, kas jam anksčiau nebuvo kilusi į galvą. Tačiau čia svarbu užduoti klausimą, kokia yra sinergija, kurią norite atspindėti?
„Ar tai vienas plius vienas lygus trims, ar vienas plius vienas yra lygus 0,5, kalbant apie efektyvumą? – stebėjosi jis.
Iš esmės sujungimas turėtų būti susijęs ne tik su didesnio skaičiaus sukūrimu, bet ir apie tai, ar yra daugiklio efektas.
Galiausiai Erikas mano, kad rimtas pokalbis šiuo klausimu gali būti pradėtas tik tada, kai įmonės yra patogioje padėtyje logiškai ir racionaliai priimti sprendimus, o ne būti priverstos tai padaryti kaip paskutinę priemonę.
- Sužinokite daugiau apie Carsome čia.
- Kitus straipsnius apie Malaizijos startuolius skaitykite čia.
Teminio vaizdo kreditas: Carsome
